[퍼스트경제=김근식 기자] 국내 5개 완성차 9월 판매량이 소폭 감소한 가운데 내수 실적은 증가한 반면 해외는 감소하는 등 내화외빈 현상이 뚜렷했다. 신흥시장 수요 위축과 모델 노후화, 노사갈등 등이 영향을 준 것으로 풀이된다. 현대차·기아차·한국지엠(GM)·르노삼성차·쌍용차 등 5개 완성차 업체의 9월 국내외 완성차 판매량은 66만2949대로 작년 같은 달보다 2.2% 줄었다. 국내 판매는 11만2407대로 2.1% 늘었는데 수출 등 해외 판매가 55만542대로 3.0% 감소했다. 업체별로 현대차는 38만2375대로 1.3% 줄어든 반면 기아차는 23만3648대로 1.3% 늘었다. 한달이상 지속된 노조 파업을 겪은 한국GM은 2만1393대로 38.6% 급감했다. 르노삼성은 1만5208대로 4.3% 증가하며 기아차와 함께 플러스를 나타냈다. 쌍용차는 1만325대로 1.8% 줄었다. 내수시장의 경우 현대차가 5만139대로 4.5% 줄었지만 기아차는 4만2005대로 17.3% 뛰었다. 현대차는 세단은 4.9% 줄었지만 스포츠유틸리티차(SUV)는 22.0% 증가했다. 모델별로 쏘나타가 7156대, 싼타페가 7813대로 가장 높은 판매고를 기록했다. 기아차는 스포티
[퍼스트경제 = 서연옥 기자] 외식업계에 코로나19 불안감이 확산되고 있다. 코로나19 사태가 장기화하면서 매출이 곤두박질치는 외식업소가 줄줄이 나오는 등 판매부진을 걱정하는 목소리가 많다. 이뿐 아니다. 외식업소에선 매출부진뿐 아니라 위생 안정도 신경을 바짝 세우고 있다. 업소 직원이나 방문고객이 코로나19 확진자로 나올 경우 문을 닫아야하는 최악의 상황을 맞을 수 있기 때문이다. 이에 따라 업소마다 코로나19 대책마련에 골몰하고 있다. 직원을 상대로 마스크나 비닐장갑을 나눠주는 외식업체가 늘어나고 있다. 또 외식업소 방역에도 총력을 경주하는가 하면 음식 배달 서비스를 위해 주문앱을 도입하거나 가맹점의 납품대금을 연장해주는 곳도 늘어나고 있다. ◆외식업 방문 고객 3분의 1 토막=코로나 사태가 장기화되며 식품·외식업계 피해가 속출하는 가운데 외식업 방문 고객이 코로나 발생 이전과 비교해 3분의 1이 감소한 것으로 나타났다. 한국외식산업연구원(K-firi)이 농림축산식품부와 함께 공동으로 진행한 ‘외식업계 코로나19 영향 모니터링 3차 조사’ 결과 코로나19 국내 확진자 발생 이전에 비해 고객 수가 32.7%가량 줄었다. 조사는 외식업중앙회 회원업소 600곳
[퍼스트경제 = 서연옥 기자] 코로나19가 전국으로 급격히 확산되면서 유통 및 식품업계가 자기 격리자 및 의료지원팀 지원에 힘을 보태고 나섰다. 천문학적인 금액을 성금으로 기탁하고 생수나 라면, 빵 등 먹을거리를 내놓은 곳도 줄줄이 쏟아지고 있다. 또 일부 업체는 전국적으로 품귀현상을 빚고 있는 마스크를 긴급 지원하는가 하면 코로나19로 경영난을 겪는 하청업체와 가맹점을 대상으로 자금을 긴급 지원하는 곳도 있다. ◆유통업계 도움의 손길 펼쳐=신세계그룹 임직원은 10억원의 성금을 '희망브리지 전국재해구호협회’에 기탁했다. 앞서 신세계그룹도 지난달 24일 유통업계 최초로 마스크 10만장을 대구 광역시에 기부했다. 현대백화점그룹도 10억원을 대구광역시에 사회복지공동모금회를 통해 긴급 지원했다. 또 의료진과 봉사자, 방역인력 등을 위해 생필품과 위생용품도 지원한다. 현대백화점그룹은 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 중소협력사에도 경영 안정을 위해 `상생협력기금` 500억원을 긴급 조성, 무이자로 지원해주고 있다. CU는 전국 모든 점포에 손세정제를 지원하고 TK지역에는 마스크 등 위생용품을 추가로 지원한다. ‘가맹점주 상생협력 펀드’를 통해 생활안정자금 저금리
[퍼스트경제 = 김근식 기자] 코로나19 사태로 재택근무에 들어갔던 대기업들이 줄줄이 재택근무를 끝내고 공장을 가동하거나 사무실 근무에 들어갔다. 이같은 현상은 스마트폰이나 전자제품, 반도체, 자동차 등 업종과 국내외 사업장을 가리지 않고 전 부문에서 비슷한 양상이다. 재택근무가 1개월가량 지속되는 등 장기화하면서 자칫 경제현장이 올스톱될 가능성이 우려되기 때문이다. 사실상 대기업들이 생산공장과 사무실 등 근무현장의 셧다운을 막기 위해 긴급 대응체제에 들어간 셈이다. 사태 초기엔 국내 사업장 정상가동을 최우선으로 했으나 미국과 유럽 사업장 ‘셧다운’(가동중지)이 속출하는 등 예측하기 힘든 글로벌 경제 위기에 불가피하게 생산라인 재가동하는 특단의 카드를 선택한 것으로 보인다는 게 재계의 관측이다. 이와 관련, 재계 일각에선 코로나19 방역에 우선 순위를 뒀던 대기업들이 긴급 대응체제를 보이는 한편 자금 유동성 확보 차원에서 허리띠를 바짝 졸라매는 등 비상경영 전환에 나설 가능성이 높다고 해석도 내놨다. ◆현대차 이어 삼성전자 LG 해외공장 가동중단=삼성전자와 LG전자의 인도공장이 코로나19 사태로 가동중단됐다. 삼성전자의 경우 23일 인도 우타르프라데시 주정부
[퍼스트경제=서연옥 기자] 롯데제과가 미국에서 판매되는 롯데 초코파이 상품에서 표기되지 않은 아몬드 성분을 발견, 자발적 리콜을 실시했다. 알레르기 성분 검출로 리콜한 것으로, 롯데 초코파이 미국 시장 판매는 물론 글로벌 시장 점유율에도 차질이 우려된다. 5일 업계에 따르면 롯데인터내셔널 미주법인은 롯데 초코파이에서 표기되지 않은 아몬드 성분이 검출돼 자발적 리콜했다. 롯데제과가 성분 검출 후 미국 연방식품의약국(FDA)에 지난달 11일(현지시간) 보고했고, FDA는 12일(현지시간) 리콜 사실을 홈페이지를 통해 공개했다. 실제 견과류 알레르기가 있는 경우 알레르기 항원이 포함된 제품을 섭취하면 심각한 부작용은 물론 생명까지 위협받을 수 있다. 이번에 리콜하는 제품은 △초코파이 오리지널 △초코파이 바나나 △초코파이 카카오 등 3종이다. 유통기한은 오리지널이 오는 6월 23일까지고, 바나나는 4월 11일, 카카오 4월 23일까지로 표기됐다. 롯데제과는 아직까지 해당 제품으로 인한 큰 문제가 발생하지는 않았다면서도 해당 날짜로 유통기한이 표기된 제품을 구매한 소비자는 구매장소에서 반품 및 전액 환불 조치한다. 견과류 알레르기로 인한 자발적 리콜은 이번이 두 번째
사진은 기사 내용과 무관함. [퍼스트경제=최현정 기자] 중국에서 코로나19 사태로 어려움을 겪었던 전자업계에 숨통이 다소 트일 것 같다. 국내 기업들의 중국 현지공장들이 이번주를 기점으로 대부분 정상 가동에 들어가기 때문이다. ◆코로나19 중국내 현지 TV공장 조업정상화 돌입=그동안 코로나19 사태로 생산에 차질을 빚었던 국내 기업들의 나머지 중국 공장들도 이번 주 재가동을 시작한다. 먼저 삼성전자의 중국 톈진 TV 공장이 오는 19일 재가동한다. 앞서 중국 20여개 성·시가 춘제 연휴를 9일까지 연장하며 한국 기업들의 공장들도 생산 차질을 빚었으나, 10일부터 대부분 가동을 재개했다. 다만 중국 텐진 등 일부 공장만 지방정부의 지침에 따라 일부 공장의 가동이 연기돼 왔다. 텐진 공장이 재가동함에 따라 삼성전자가 운영하는 중국 2개의 가전공장 모두 생산을 재개하면서 조업 정상화에 돌입한다. 삼성전자는 지난 10일부터 에어컨·건조기 등을 만드는 쑤저우 가전공장을 재가동하고 있다. 삼성전자 톈진공장은 중국 지방정부 권고로 1주일가량 가동이 늦췄다. LG전자의 경우엔 중국내 7개 지역에 10개 공장을 운영중이다. 이중 액정표시장치(LC
[퍼스트경제=김근식 기자] 항공업계가 코로나19 사태에 시름이깊어지고 있다. 항공여객 수요가 급감하면서 성수기인 1분기에도 적자를 면치 못할 것으로 예상되고 있다. 중국을 비롯해 동남아 단거리 노선 비중이 절대적인 저비용항공(LCC)의 경우는 상황이 더 심각하다. 각 항공사들은 희망휴직, 무급휴가 등을 실시하는 등 허리띠를 바짝 졸라매고 있다. 코로나19로 경영난을 겪는 LCC를 지원하기 위해 정부가 최대 3000억원 상당을 지원키로 하는 등 대책마련에 총력을 경주하고 있다. ◆적자 늪에 빠진 항공업계…코로나에 설상가상=지난해 제주항공(-329억원), 진에어(-491억원), 티웨이항공(-192억원), 에어부산(-505억원) 등 LCC가 모두 적자전환했다. 이중 이스타항공과 에어서울은 실적을 공시하진 않지만 적자를 면치 못한 것으로 알려졌다. 작년 일본 불매운동으로 수익성이 양호한 일본 노선 수요가 급감한 것도 실적 부진에 영향을 미친 것으로 나타났다. 여기에 대표 인기노선의 하나인 홍콩 노선도 시위로 탑승객이 줄고 대체노선으로 개발한 동남아 노선 경쟁 심화가 악재로 작용했다는 분석이다. 최근엔 중국발 코로나19 사태가 벌어지면서 회복 조짐에 찬물
[퍼스트경제=최현지 기자] 1조원대 손실이 예상되는 라임 사태와 관련해 금융감독원이 현장 조사에 나선다. 금융감독원엔 현재까지 라임과 관련된 소송이 200여건 달한다. 라임 펀드에 투자환 투자자들이 투자금을 얼마나 회수할지가 관심사다. 하지만 문제는 이번 라임 사태의 최종 결론이 나려면 최대 4년이 소요될 것으로 인다는 점이다. 하지만 금감원은 내부적으로 사기 협의가 드러난 라임무역펀드에 한해 투자원금중 최대 100%까지 돌려주는 조정안을 검토하고 있다. 프라임브로커업무(PBS)를 수행하는 6개 대형 증권사의 경우 건전한 기업의 유동성 확보를 돕는 차원에서 메자닌 투자를 확대하기로 자율 결의하는 등 자정움직임도 보이는 중이다. ◆라임자산운용, “TRS 사용 3개 자펀드 전액손실”=라임자산운용의 환매가 중단된 2개 모(母)펀드의 손실률이 각각 46%, 17%로 집계됐다. 또 이들 펀드의 자(子)펀드 가운데 총수익스와프(TRS) 계약이 맺어진 29개 펀드중 3개 펀드는 전액손실이 예상, 해당 펀드 투자자들은 한푼도 돌려받지 못할 것으로 전망된다. 라임자산운용은 환매 중단된 ‘플루토 FI D-1호’와 ‘테티스
[퍼스트경제=최현정 기자] LG화학과 SK이노베이션의 미국 배터리 소송전에서 국제무역위원회(ITC)가 LG화학 손을 들어줬다. 이번 예비판결로 LG화학과 SK이노베이션이 국내외에서 벌이는 전기차용 배터리와 관련된 일련의 소송에서 LG화학이 유리한 고지를 확보하게 됐다. ITC가 SK이노베이션에 조기패소 판결을 내림에 따라 SK이노베이션은 미국내 관련 배터리의 생산 및 유통 판매 등이 금지된다. 미국 ITC 예비판결로 수세에 몰린 SK이노베이션 측은 LG화학을 상대로 합의를 시도할 것이란 전망이 우세하다. ◆ITC 영업비밀 침해 소송 LG화학 승소 결정=LG화학과 SK이노베이션에 따르면 양사가 진행중인 배터리 소송은 미국 ITC가 조기패소를 결정한 영업비밀 침해 소송을 포함해 모두 6건이다. LG화학은 지난해 4월 미국 ITC와 델라웨어주 연방지방법원에 영업비밀 침해로 제소했다. 5월에는 산업기술 유출 혐의로 서울지방경찰청에 고소했다. 이에 SK이노베이션은 지난해 6월 국내에서 LG화학을 상대로 명예훼손에 따른 손해배상 청구 소송으로 대응한 데 이어 9월에는 미국 ITC와 델라웨어 법원에 특허침해 소송을 제기했다. LG화학은 이에 맞서 특허침해 맞소송을 제기해
[퍼스트경제=김근식 기자] 오는 3월 현대자동차 주주총회에서 정몽구 현대차그룹 회장 겸 이사회 의장이 재선임될지 아들인 정의선 수석부회장이 의장직까지 넘겨받아 명실상부 최고경영자(CEO)로 자리잡을 지 주목된다. 현대·기아차가 정의선 수석부회장이 추진하는 도심항공 등 모빌리티(이동성) 분야를 사업 목적에 추가하며 첨단 모빌리티 솔루션업체로 전환에 본격 속도를 낼지도 관심이다. ◆정몽구 내달 이사회 의장 임기 만료...정의선시대 예고=정몽구 회장의 현대차 사내이사 임기는 다음달 16일 만료된다. 재선임 여부는 이달 이사회와 다음 달 18일로 예상되는 주총에서 결정된다. 정 회장은 1999년 3월부터 현대차 이사회 의장을 맡아 현대차그룹을 세계적인 자동차 회사로 키워냈지만 근래에는 바깥에 목소리를 내지 않고 있다. 지난해 주총에서 정의선 수석부회장이 현대차와 현대모비스 대표이사로 선임되며 사실상 '정의선 시대'가 시작됐다. 정의선 수석부회장은 2009년 부회장 승진에 이어 2018년 9월 수석부회장에 올랐고 2019년부턴 정 회장을 대신해 시무식을 주재했다.1938년생으로 만 82세인 정 회장은 2018년에 이어 지난해에도 3분기까지
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